煤改氣空氣能熱泵特性：

超低溫采暖

運(yùn)行工作溫度低至-25℃時(shí)，可堅(jiān)固提供48℃的開(kāi)水，讓人拉在寒冷中仍能享有到春季一樣的暖跟。數(shù)十萬(wàn)臺(tái)發(fā)電機(jī)組在歐州獲勝運(yùn)行5年，合理解決了寒地域的制熱難題！

表明

為先的全直流變頻噴氣式飛機(jī)增焓方法，超低溫制熱才能升職45%之上，大幅降低冬天的能耗，著陸運(yùn)行費(fèi)用。

省電舒適

采用全直流變頻方法，噴氣式飛機(jī)增焓方法，溫度平穩(wěn)更小，更舒適，更省電。

運(yùn)行牢固

超低溫試驗(yàn)室，長(zhǎng)運(yùn)試驗(yàn)室雙向認(rèn)證，品行確保；分離式設(shè)計(jì)方案更防寒，超低溫運(yùn)行更牢固。

設(shè)備便捷

55℃出水出水，曖氣片體系，盤(pán)管風(fēng)機(jī)體系，地采暖體系隨意選擇。構(gòu)造簡(jiǎn)易，便于設(shè)備。

智能化除霜

在不一樣的負(fù)載情況及不一樣的溫度前提條件下，根據(jù)相對(duì)的規(guī)則來(lái)分辨是不是需要除霜，進(jìn)而防止多余的除霜制熱缺失。

高能耗等級(jí)COP值高到4.7，運(yùn)用高法律效力熱交換器，采用愛(ài)默生Emerson機(jī)械設(shè)備空調(diào)膨脹閥掌權(quán)制冷劑體系美強(qiáng)融合，打造出COP全新榜樣。