螺桿式冷水機組

機器原理
螺桿式冷水機由于其關鍵部件——壓縮機采用螺桿式，故稱螺桿式冷水機，機組蒸發器的狀態為氣體制冷劑；壓縮機絕緣壓縮后，變為高溫高壓狀態。壓縮氣體制冷劑，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，冷凝后變成液體制冷劑，然后通過節流閥膨脹到低壓，變成氣體和液體混合物。其中，低溫低壓下的液體制冷劑在蒸發器中吸收被制冷物質的熱量，再次變成氣體制冷劑。氣體制冷劑通過管道重新進入壓縮機，開始新的循環。這是冷凍循環的四個過程。這也是螺桿式制冷劑的主要工作原理。機器應用。
與渦旋式相比，螺桿式冷水機的功率相對較大，主要用于中央空調系統或大型工業制冷。
(一)雙螺桿制冷壓縮機。
雙螺桿制冷壓縮機是一種能量可調噴油壓縮機。它的吸氣、壓縮和排氣三個連續過程是通過旋轉一對相互嚙合的陰陽轉子來實現的。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。
主要部件：雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置。
15~100%無級調節或二、三級調節，采用增減油壓活塞的方式。常規采用:
徑向和軸向均為滾動軸承；開放式設有油分離器、儲油箱和油泵；潤滑、噴油、冷卻和驅動滑閥容量調節的活塞。
壓縮原理1
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入陰陽轉子的齒間體積。
壓縮過程：當轉子旋轉時，陰陽轉子齒之間的體積連接（V空間）。由于齒的嚙合，體積逐漸減小，氣體被壓縮。
排氣過程：壓縮氣體移至排氣口，完成工作循環。
(二)單螺桿制冷壓縮機。
壓縮是通過主動轉子和兩個星輪的嚙合來實現的。它的吸氣、壓縮和排氣三個連續過程是通過轉子和周期性體積變化來實現的。
轉子齒數為六，星輪為十一齒。
主要部件為轉子、兩個星輪、身體、主軸承、能量調節裝置。
容量可從10%-100%無級調節和三級或四級調節。
壓縮原理2
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔（轉子齒槽表面、殼內腔和星輪齒表面形成的封閉空間）。
壓縮過程：隨著轉子的旋轉，壓縮腔的體積不斷減小，氣體隨壓縮到壓縮腔的前沿。
排氣過程：壓縮腔前緣轉至排氣口后，開始排氣，完成工作循環。由于星輪的對稱布置，每周循環壓縮兩次，排氣量是上周循環排氣量的兩倍。
選用要點
1.螺桿式冷水機組的主要控制參數為制冷性能系數、額定制冷量、輸入功率和制冷劑類型。
2.冷水機組的選擇應根據冷負荷和用途來考慮。對于低負荷運行時間較長的制冷系統，應選擇多頭活塞壓縮機或螺桿壓縮機，便于調節和節能。
3.選擇冷水機組時，優先考慮性能系數值高的機組。據統計，一般冷水機組全年在100%負荷下運行時間約占總運行時間的1/4以下。總運行時間100%、75%、50%、25%的運行時間約為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選擇冷水機組時，應優先考慮效率曲線相對平坦的型號。同時，在設計和選擇時，應考慮冷水機組負荷的調整范圍。多頭螺桿式冷水機組部分負荷性能優異，可根據實際情況選擇。
4.選擇冷水機組時，應注意名義條件。冷水機組的實際冷卻容量與以下因素有關：
冷水出水溫度和流量；
冷卻水的進水溫度、流量和污垢系數。
5.選擇冷水機組時，應注意該型號機組的正常工作范圍，主要是因為主電機的電流限值是名義工況下軸功率的電流值。
6.在設計選擇中應注意：在名義工況流量下，冷水出口溫度不得超過15℃，風冷機組室外干球溫度不得超過43℃。如果必須超過上述范圍，應了解壓縮機的使用范圍是否允許，主電機的功率是否足夠。
故障處理
1.高壓故障。
壓縮機排氣壓力過高，導致高壓保護繼電器運行。壓縮機排氣壓力反映冷凝壓力，正常值為1.4~1.6mpa，保護值為2.0mpa。如果長期壓力過高，壓縮機運行電流過大，容易燃燒電機，壓縮機排氣閥板損壞。高壓故障的原因如下：
1.冷卻水溫度高，冷凝效果差。冷卻水機組要求的額定冷卻水條件為30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高。這種現象經常發生在高溫季節。水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風扇未打開甚至反轉，排水器不轉動，冷卻水溫度高，快速上升；外部溫度高，水路短，循環水少，冷卻水溫度一般保持在較高水平，可增加儲罐。
2.冷卻水流量不足，無法達到額定水流量。主要表現為機組進出水壓差較小（與系統投入運行之初的壓差相比），溫差較大。水流不足的原因是系統缺水或空氣。解決方案是在管道高度安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選擇過細，透水性有限，應選擇合適的過濾器，定期清洗過濾器；泵較小，與系統不匹配。
3.冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般采用自來水，30℃以上容易結垢。此外，由于冷卻塔是開放式的，直接暴露在空氣中，灰塵和異物很容易進入冷卻水系統，導致冷凝器臟堵塞，換熱面積小，效率低，也影響水流。其性能是機組進出水壓差，溫差變大，冷凝器上下溫度很高，冷凝器出銅管熱。機組應定期反洗，必要時進行化學清洗和除垢。
4.制冷劑充注過多。這種情況通常發生在維護后，表現為吸排氣壓力，平衡壓力高，壓縮機運行電流高。在額定條件下，應根據吸排氣壓力、平衡壓力和運行電流進行排氣，直至正常。
5.制冷劑與空氣、氮氣和其他不凝結的氣體混合。這種情況通常發生在維修后，真空不完全。只能排出，再次真空，再次充滿制冷劑。
6.電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器潮濕，接觸不良或損壞，單元電子板潮濕或損壞，通信故障引起誤報。這種假故障，通常電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護繼電器手動復位無效，計算機顯示HPRESET，或自動消失，壓縮機運行電流正常，排氣壓力正常。
2.低壓故障。
壓縮機吸氣壓力過低，導致低壓保護繼電器運行。壓縮機吸氣壓力反映蒸發壓力，正常值為0.4~0.6mpa，保護值為0.2mpa。如果吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能浪費。回氣冷卻壓縮機電機散熱不良，容易損壞電機。低壓故障的原因如下：
1.制冷劑不足或泄漏。如果制冷劑不足，只有部分泄漏，平衡壓力可能較高，啟動后吸氣壓力低，排氣壓力低，壓縮機運行電流小，運行時間短，計算機顯示LPCURENT，單元電子板LP故障指示燈亮，幾秒鐘后計算機顯示LPRESET，單元電子板LP故障指示燈熄滅。
如果大部分制冷劑泄漏，平衡壓力很低，啟動時報告低壓故障。如果吸氣壓力低于0.2MPa，則無法啟動。計算機顯示LPCURENT，單元電子板LP故障指示燈亮。
另一種可能是制冷劑足夠，但膨脹閥打開過小或堵塞（或制冷劑管道不光滑），也可能導致低壓故障。在這種情況下，平衡壓力往往較高，但運行時吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機運行電流也很大，閥溫也很低，膨脹閥結霜，停機后壓力長時間恢復平衡。這種情況通常發生在低溫或年初，一段時間后可以恢復正常。
2.制冷劑水流不足，吸收熱量少，制冷劑蒸發效果差，過冷過飽和蒸汽，易產生濕壓縮，表現為機組進入。